サービスって奥深い

TOTOの外壁塗装"ハイドロテクト"

ハイドロテクトあなたは聞いたことがあるだろうか。これは、TOTOが開発した外壁塗装剤。特徴は何かというと、太陽の光が当たると、汚れが自然に落ちるということ。構造は、光触媒太陽の光の汚れ成分を分解して、その素材は、外壁についた土を日光に浮かば雨がそれを流して一つもキラキラは優れもの。私の家の外壁塗装に使用すると、自慢の家が毎日の光沢がある。
今すぐ注文住宅の流行というのは、極めて狭い土地も呼ばれる3階建ての住宅が今一番流行している注文住宅です。注文住宅のサイトを見ると、必ずこの3チュンラヌンフレーズを見ています。確かに街の100平方メートル以上の土地を買おうと思ったのであれば、かなりのお金が必要だが、小さな土地には便利な場所でも活用できます。
　［上海　１４日　ロイター］　中国のオンライン取引サービス大手アリババグループは、傘下の電子決済サービス「支付宝（アリペイ）」の所有権に関するソフトバンク＜9984.T＞との交渉が困難を極める一方、米ネット検索大手ヤフー＜YHOO.O＞との交渉は順調だと明らかにした。中国の財新網（Caing.com）がアリババの馬雲（ジャック・マー）最高経営責任者（ＣＥＯ）の話として伝えた。

　アリババは、株主のヤフーとソフトバンクに無断でアリペイの所有権を馬会長が持つ会社に移転したことをめぐり、両者と話し合いを進めている。アリババは、所有権移転は中国の規則を守り、電子決済サービスの免許を取得するためと主張していた。　

　記事によると、マー氏は「（ソフトバンクの）孫正義社長は最も難しい交渉相手で、彼のビジネス面で最善の交渉能力を持っている。一方（米ヤフーの共同創業者）ジェリー・ヤン氏とはうまく交渉できる。ヤフーは既に中国の規則を守る必要性を理解したが、孫氏は同意していない」と述べた。

　複数の関係筋は先月、アリババとヤフーは既に合意に達したが、その商談の成立にはアリババの取締役会メンバーでもある孫氏の承認が必要で、孫氏は協議の場に出ることに消極的だと明らかにしていた。

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NEXCO東日本は、福島第一原発事故への対応のため、貯水タンク輸送の大型トレーラーが高速道路で低速隊列走行を実施すると発表した。

［関連写真］

貯水タンクを運搬する大型トレーラーは6台。誘導車両モ加えると全長約500mの隊列となり、50km/hで走行する。走行区域は東北自動車道・鹿沼ICから栃木都賀JCT、北東北自動車道・栃木都賀JCTから友部JCT、常磐自動車道・友部JCTからいわきJCT、いわきJCTから広野IC。時間帯は、23時30分から5時30分。通行期間は、2011年6月16日から7月上旬の毎日となる。

この時間帯を走行する前には、NEXCO東日本のサイト「ドライブトラフィック」で最新の交通状況を確認して走行するよう、NEXCO東日本では注意を呼び掛けている。

《レスポンス 編集部》


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NEXCO東日本 東日本高速道路 特別編集


　野田佳彦財務相は１５日午前の衆院財務金融委員会で、今年度予算の執行に必要な国債発行を認める特例公債法案について、「もし私が首を差し出してそれがなるなら、そうしてもいい」と述べ、成立と引き換えに辞任も辞さない考えを示した。

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　日野自動車は１５日、１２年ぶりに全面改良した小型トラック「日野デュトロ」を７月２日から発売すると発表した。ハイブリッド車（ＨＶ）とディーゼル車の２タイプがあり、最大積載量２トンのＨＶは４６５万４６５０万円。エンジンとモーターの間にクラッチを設置した新世代ＨＶシステムを採用、減速時に発生する回生エネルギーの発電効率を２０％以上向上した。

　ＨＶは燃焼効率の高い新型エンジンの搭載などで世界で最も厳しいといわれる「ポスト新長期排出ガス規制」に適合。燃費も１リットル当たり１２・２キロと、ディーゼル車に比べて１７％の燃費向上を実現した。

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　日野自動車株式会社 <7205> （以下、日野）は15日、小型トラック「日野デュトロ ハイブリッド」50台を、被災地3県に無償貸与すると発表した。

　同社はこれまで、グループとして社会福祉法人中央共同募金会を通じた義援金の拠出など、被災地支援の活動を行ってきた。今回の無償手貸与では、岩手県、宮城県、福島県の被災自治体を対象に、車両、登録にかかる費用、使用中のメンテナンス費用を全て日野が負担し、貸与先では運行にかかる燃料費のみを負担することになるという。貸与の期限は1年間、対象3県で合計50台を貸し出す。

　今回提供する「日野デュトロ ハイブリッド」は、従来のディーゼル車と比べ約50％の燃費向上を実現しており、被災地の復旧・復興作業のなかで、燃料コスト低減に寄与する。（編集担当：金田知子）

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